Wyrok NSA z dnia 22 kwietnia 1999 r., sygn. II SA/Gd 1992/97

Obowiązek przedstawienia oryginału dowodu odprawy celnej przywozowej zespołów, z których pojazd został złożony /lub pojazdu, z których te zespoły pochodzą/ ciążył na właścicielu zgłaszającym pojazd do zarejestrowania niezależnie od tego, czy zespoły te sam sprowadzał z zagranicy.

Przepisy rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 37 poz. 164 ze zm./ ustanawiają taki obowiązek tylko przy pierwszej rejestracji w kraju.

Naczelny Sąd Administracyjny po rozpoznaniu sprawy ze skargi Beaty D. na decyzję Wojewody T. z dnia 14 października 1997 r. (...) w przedmiocie zarejestrowania samochodu - uchyla zaskarżoną decyzję oraz decyzję Kierownika Urzędu Rejonowego w B. z dnia 16 września 1997 r. (...).

UZASADNIENIE

Kierownik Urzędu Rejonowego w B. rozpoznając wniosek Beaty D. o zarejestrowanie samochodu marki Ford Sierra złożonego poza macierzystą wytwórnią, decyzją z dnia 16 września 1997 r. (...) odmówił zarejestrowania pojazdu. W uzasadnieniu decyzji organ administracyjny wskazał, że Beata D. do wniosku o zarejestrowanie pojazdu dołączyła: rachunki potwierdzające zakup w Polsce nadwozia oraz silnika, dokument potwierdzający przeprowadzenie badań technicznych pojazdu oraz opinię techniczną Biura Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego. W opinii tej jak wskazał organ - w rubryce o nazwie "data pierwszej rejestracji" znajdowała się informacja, że pojazd nie był zarejestrowany w Polsce. W związku z tym, powołując się na par. 5 ust. 1 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej /w oryginale oczywisty błąd - Rady Ministrów/ z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów, organ stwierdził, że do zarejestrowania pojazdu zgodnie z wnioskiem Beaty D. należało dołączyć dowody odprawy celnej, wobec zaś braku tych dokumentów organ uznał, że odmowa zarejestrowania pojazdu jest zasadna.