Wyrok WSA w Opolu z dnia 11 kwietnia 2024 r., sygn. I SA/Op 222/24

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Opolu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Beata Kozicka (spr.) Sędziowie Sędzia WSA Krzysztof Bogusz Asesor sądowy WSA Remigiusz Mazur Protokolant St. referent Marta Gajowska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 11 kwietnia 2024 r. sprawy ze skargi M. N. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Opolu z dnia 12 grudnia 2023 r., nr 1601-IOA.4823.28.2023 w przedmiocie kary pieniężnej z tytułu naruszenia przepisów ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi oddala skargę.

Uzasadnienie

Zaskarżoną przez M. N. (dalej jako: skarżący lub strona) decyzją z dnia 12 grudnia 2023 r., nr 1601-IOA.4823.28.2023, Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Opolu (dalej w skrócie: DIAS), działając na podstawie art. 233 § 1 pkt 2 lit. a ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 2383 ze zm.), dalej: "O.p.", decyzję Naczelnika Opolskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Opolu (dalej również jako: Naczelnik OUCS) z dnia 30 sierpnia 2023 r., nr 388000-CKK.4823.26.2022.24, nakładającą na skarżącego karę pieniężną w kwocie 20 000 zł, określoną w art. 21 ust. 1 ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi (t.j. Dz. U. 2023 r. poz. 104), dalej jako: "ustawa SENT" - decyzję organu I instancji utrzymał w mocy.

Wyżej wymienione rozstrzygnięcia zapadły w następującym stanie faktycznym i prawnym. W dniu 17 sierpnia 2022 r. o godzinie 13:05 w miejscowości P. funkcjonariusze Opolskiego Urzędu Celno Skarbowego w Opolu (dalej również "OUCS") rozpoczęli czynności kontrolne środka transportu marki [...] o numerze rejestracyjnym [...]. Kontrola dotyczyła weryfikacji danych zawartych w dokumentach pod kątem ich zgodności z informacjami zamieszczonymi w systemie SENT, sprawdzenia poprawności działania wskazań lokalizatora GPS oraz oględzin środka transportu. Przedmiotem przewozu podlegał olej napędowy (dalej zwany również "ON") klasyfikowany do CN 2710 w ilości 2000 litrów, który był przewożony na podstawie zgłoszenia nr [...].