Wyrok WSA w Lublinie z dnia 6 czerwca 2023 r., sygn. III SA/Lu 106/23

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Ewa Ibrom (sprawozdawca), Sędziowie Sędzia WSA Anna Strzelec, Sędzia WSA Iwona Tchórzewska, , po rozpoznaniu w dniu 6 czerwca 2023 r. na posiedzeniu niejawnym w trybie uproszczonym sprawy ze skargi G. P. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Lublinie z dnia [...] stycznia 2023 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi oddala skargę.

Uzasadnienie

Zaskarżoną decyzją z [...] stycznia 2023 r., nr [...], Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Lublinie (dalej jako "organ II instancji" lub "organ odwoławczy") utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Lubelskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Białej Podlaskiej z [...] sierpnia 2022 r., nr [...] o nałożeniu na G. P. kary pieniężnej za naruszenie obowiązków wynikających z ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów.

Powyższe rozstrzygnięcie zapadło w sprawie, której stan faktyczny przedstawia się następująco:

W dniu 1 października 2020 r. funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej przeprowadzili przy drodze DK74 w Werbkowicach kontrolę pojazdu o numerze rejestracyjnym [...], przewożącego 32 000 litrów oleju napędowego, klasyfikowanego do kodu CN 2710. Wyżej wymieniony towar przewożono na podstawie zgłoszeń [...] (19000 litrów) i [...] (13000 litrów). Podmiotem wysyłającym i przewoźnikiem był G. P., prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą [...] (dalej jako "skarżący"), podmiotem odbierającym był D. . Jako miejsce załadunku towaru wskazano O. . W zgłoszeniu [...] jako miejsce dostarczenia towaru podano ul. [...] w W. , a w zgłoszeniu [...] – ul. [...] w T. L..

Kontrolujący stwierdzili rozbieżności danych zawartych w wyżej wymienionych zgłoszeniach SENT ze stanem faktycznym w zakresie numeru rejestracyjnego ciągnika samochodowego oraz numeru lokalizatora. W zgłoszeniach jako numer rejestracyjny ciągnika podano numer rejestracyjny W. , natomiast faktycznie był to numer L. W kontrolowanych zgłoszeniach wskazano lokalizator GPS o numerze [...], gdy faktycznie w trakcie kontroli uruchomione było urządzenie o numerze [...]