Wyrok WSA w Opolu z dnia 7 czerwca 2022 r., sygn. II SA/Op 56/22

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Opolu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Beata Kozicka Sędziowie Sędzia WSA Daria Sachanbińska (spr.) Sędzia WSA Krzysztof Sobieralski Protokolant Marta Gajowska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 7 czerwca 2022 r. sprawy ze skargi P. P. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Opolu z dnia 7 grudnia 2021 r., nr 1601-IOA.48.23.2021 w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym 1) uchyla zaskarżoną decyzję, 2) zasądza od Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Opolu na rzecz skarżącej P. P. kwotę 324 (trzysta dwadzieścia cztery) złote, tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Uzasadnienie

Przedmiotem skargi wniesionej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Opolu przez P. P. (zwaną dalej również skarżącą) jest decyzja Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Opolu z dnia 7 grudnia 2021 r., nr 1601-IOA.48.23.2021, utrzymująca w mocy decyzję Naczelnika Opolskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Opolu z dnia 21 września 2021 r., nr 388000-COC.48.96.2021, którą nałożono na skarżącą karę pieniężną w kwocie 8.100 zł za naruszenie przepisów o transporcie drogowym oraz umorzono postępowanie w zakresie naruszeń, które miały miejsce przed dniem 8 marca 2021 r.

Zaskarżona decyzja została wydana w następującym stanie faktycznym i prawnym:

Decyzją z dnia 21 września 2021 r. Naczelnik Opolskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Opolu nałożył na skarżącą karę pieniężną w wysokości 8.100 zł za naruszenie przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 919, z późn. zm.; na dzień kontroli - Dz. U z 2019 r. poz. 2140, z późn. zm.), zwanej dalej ustawą, polegające na:

- przekroczeniu dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godzin w sytuacji, gdy jego wydłużenie w danym tygodniu było dozwolone;

- niespełnieniu wymogu dzielonego dziennego okresu odpoczynku;

- skróceniu wymaganego skróconego okresu odpoczynku dziennego - zarówno w przypadku załogi jednoosobowej, jak i załogi kilkuosobowej;