Wyrok Sądu (dziewiąta izba w składzie powiększonym) z dnia 13 grudnia 2018 r. Ville de Paris, Ville de Bruxelles i Ayuntamiento de Madrid przeciwko Komisji Europejskiej., sygn. połączone T-339/16, T-352/16 i T-391/16

WYROK SĄDU (dziewiąta izba w składzie powiększonym)

z dnia 13 grudnia 2018 r. (*1)

Środowisko naturalne – Rozporządzenie (UE) 2016/646 – Emisja zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 6) – Określenie nieprzekraczalnych wartości (NTE) dla emisji tlenków azotu podczas badań w rzeczywistych warunkach jazdy (RDE) – Skarga o stwierdzenie nieważności – Uprawnienia lokalnego organu ochrony środowiska do ograniczenia ruchu niektórych pojazdów – Bezpośrednie oddziaływanie – Dopuszczalność – Brak kompetencji Komisji – Przestrzeganie norm prawnych wyższego rzędu – Dostosowanie w czasie skutków stwierdzenia nieważności – Odpowiedzialność pozaumowna – Naprawienie zarzucanej szkody wizerunkowej i szkody wynikającej z naruszenia dobrego imienia

W sprawach połączonych T‑339/16, T‑352/16 i T‑391/16

Ville de Paris (Francja), reprezentowane przez adwokata J. Assousa,

strona skarżąca w sprawie T‑339/16,

Ville de Bruxelles (Belgia), reprezentowane przez adwokatów M. Uyttendaele i S. Kaisergrubera,

strona skarżąca w sprawie T‑352/16,

Ayuntamiento de Madrid (Hiszpania), reprezentowana przez adwokata F. Zunzuneguiego Pastora,

strona skarżąca w sprawie T‑391/16,

przeciwko

Komisji Europejskiej, reprezentowanej przez A.Ch. Becker, E. Sanfrutos Cano i J.F. Brakelanda, działających w charakterze pełnomocników,

strona pozwana,

mających za przedmiot, po pierwsze, wnioski na podstawie art. 263 TFUE o stwierdzenie nieważności rozporządzenia Komisji (UE) 2016/646 z dnia 20 kwietnia 2016 r. zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 692/2008 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 6) (), a po drugie, wniosek na podstawie art. 268 TFUE o naprawienie szkody poniesionej przez ville de Paris w wyniku przyjęcia tego rozporządzenia,