Akt prawny
obowiązujący
Wersja aktualna od 2013-02-02
Wersja aktualna od 2013-02-02
obowiązujący
Alerty
DECYZJA WSPÓLNEGO KOMITETU EOG NR 20/2013
z dnia 1 lutego 2013 r.
zmieniająca załącznik XIII (Transport) do Porozumienia EOG
WSPÓLNY KOMITET EOG,
uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym (zwane dalej „Porozumieniem EOG”), w szczególności jego art. 98,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1) W Porozumieniu EOG należy uwzględnić decyzję Komisji 2012/226/UE z dnia 23 kwietnia 2012 r. w sprawie drugiego pakietu wspólnych wymagań bezpieczeństwa dotyczących systemu kolejowego (1).
(2) Decyzja 2012/226/UE uchyla decyzję Komisji 2010/409/WE (2), która jest uwzględniona w Porozumieniu EOG i którą w związku z powyższym należy uchylić w ramach Porozumienia EOG.
(3) Należy zatem odpowiednio zmienić załącznik XIII do Porozumienia EOG,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
Artykuł 1
W załączniku XIII do Porozumienia EOG tekst pkt 42ed (decyzja Komisji 2010/409/UE) otrzymuje brzmienie:
„32012 D 0226: decyzja Komisji 2012/226/UE z dnia 23 kwietnia 2012 r. w sprawie drugiego pakietu wspólnych wymagań bezpieczeństwa dotyczących systemu kolejowego (Dz.U. L 115 z 27.4.2012, s. 27).
Do celów Porozumienia przepisy tej decyzji odczytuje się z uwzględnieniem następujących dostosowań:
a) tabele zawarte w załączniku do decyzji uzupełnia się w sposób następujący:
w tabeli w pkt 1.1 dodaje się, co następuje:
Państwo | NRV 1.1 (× 10–9) (*) | NRV 1.2 (× 10–9) (**) |
Norwegia (NO) | 2,84 | 0,033 |
w tabeli w pkt 1.2 dodaje się, co następuje:
Państwo | NRV 2 (× 10–9) (*) |
Norwegia (NO) | 2,82 |
w tabeli w pkt 1.3 dodaje się, co następuje:
Państwo | NRV 3.1 (× 10–9) (*) | NRV 3.2 (**) |
Norwegia (NO) | 21,7 | n.d. |
w tabeli w pkt 1.4 dodaje się, co następuje:
Państwo | NRV 4 (× 10–9) (*) |
Norwegia (NO) | 14,20 |
w tabeli w pkt 1.5 dodaje się, co następuje:
Państwo | NRV 5 (× 10–9) (*) |
Norwegia (NO) | 91,8 |
w tabeli w pkt 1.6 dodaje się, co następuje:
Państwo | NRV 6 (× 10–9) (*) |
Norwegia (NO) | 50,9 |
b) środki określone w niniejszej decyzji nie mają zastosowania do istniejącej infrastruktury kolejowej na terytorium Liechtensteinu.”.
Artykuł 2
Teksty decyzji 2012/226/UE w języku islandzkim i norweskim, które zostaną opublikowane w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, są autentyczne.
Artykuł 3
Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem 2 lutego 2013 r., pod warunkiem dokonania wszystkich notyfikacji przewidzianych w art. 103 ust. 1 Porozumienia EOG (*).
Artykuł 4
Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w sekcji EOG i w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej.
Sporządzono w Brukseli dnia 1 lutego 2013 r.
| W imieniu Wspólnego Komitetu EOG |
Gianluca GRIPPA | |
Przewodniczący |
(1) Dz.U. L 115 z 27.4.2012, s. 27.
(2) Dz.U. L 189 z 22.7.2010, s. 19.
(*) Nie wskazano wymogów konstytucyjnych.