KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,

uwzględniając dyrektywę Rady 74/150/EWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (¹), ostatnio zmienioną dyrektywą 2000/25/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (²), w szczególności jej art. 11,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Konieczne jest wyjaśnienie niektórych artykułów dyrektywy 74/150/EWG oraz dostosowanie załączników do tej dyrektywy do załączników do dyrektywy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (³), ostatnio zmienionej dyrektywą 2000/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (⁴), a także do załączników do dyrektywy Rady 92/61/EWG z dnia 30 czerwca 1992 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych (⁵), ostatnio zmienionej dyrektywą 2000/7/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (⁶).

(2) Dyrektywa Rady 75/322/(EWG) (⁷), ostatnio zmieniona dyrektywą Komisji 2000/2/WE (⁸), zawiera dokument informacyjny, którego numeracja wymaga zmian zgodnie z numeracją wprowadzoną niniejszą dyrektywą.

(3) Dyrektywy 74/150/EWG i 75/322/EWG należy odpowiednio dostosować.

(4) Przepisy niniejszej dyrektywy są zgodne z opinią Komitetu ds. dostosowania do postępu technicznego ustanowionego przez art. 12 dyrektywy 74/150/EWG,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:

Artykuł 1

W dyrektywie 74/150/EWG wprowadza się następujące zmiany:

1. W art. 2 lit. b) wyrazy „ specjalnych dyrektywach” zastępuje się wyrazami „dyrektywach specjalnych wymienionych w załączniku II”.

2. W art. 3 zdanie drugie otrzymuje brzmienie:

„ Do wniosku załączony jest wyczerpujący wykaz informacji lub dokument informacyjny, których wzory znajdują się w załączniku I oraz dokumenty wymienione w tym załączniku.”

3. W art. 4 ust. 1 zdanie wprowadzające otrzymuje brzmienie:

„ Państwo Członkowskie udziela homologacji wszystkich typów ciągników (określonych w załączniku II, łącznie z kategorią, do której należą), które spełniają następujące warunki:”.

4. Załączniki zastępuje się tekstem załącznika I do niniejszej dyrektywy.

Artykuł 2

Załącznik IIA (oprócz dodatków do tego załącznika) do dyrektywy 75/322/EWG zastępuje się tekstem załącznika II do niniejszej dyrektywy.

Artykuł 3

Państwa Członkowskie wprowadzają w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy nie później niż do dnia 30 czerwca 2002 r. Niezwłocznie powiadamiają o tym Komisję.

Środki przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Sposób dokonywania takiego odniesienia określany jest przez Państwa Członkowskie.

Artykuł 4

Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.

Artykuł 5

Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.

Sporządzono w Brukseli, dnia 8 stycznia 2001 r.

ZAŁĄCZNIK I

Treść załącznika w formacie HTML

ZAŁĄCZNIK II

„ZAŁĄCZNIK IIA

Dokument informacyjny nr .................... zgodnie z załącznikiem I do dyrektywy 74/150/EWG odnoszącej się do homologacji typu WE ciągnika rolniczego lub leśnego pod względem kompatybilności elektromagnetycznej (75/322/EWG), ostatnio zmienionej dyrektywą 2000/2/WE

0. Ogólne

0.1. Marka(-i) (znak handlowy zarejestrowany przez producenta):

0.2. Typ (podać wszystkie warianty i wersje):

0.3. Sposoby identyfikacji typu, jeżeli oznaczono na silniku:

0.3.1. Tabliczka producenta (położenie i sposób mocowania):

0.4. Kategoria pojazdu:

0.5. Nazwa i adres producenta:

0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) zakładu(-ów) montażu:

1. Ogólne właściwości konstrukcyjne pojazdu

Fotografia(-e) i/lub rysunki reprezentatywnego pojazdu:

1.2. Położenie i układ silnika:

3. Silnik

3.1.2. Typ oraz nazwa handlowa silnika macierzystego (oznaczone na silniku lub inne sposoby identyfikacji):

3.1.4. Nazwa i adres producenta:

3.1.6. Zasada działania:

- zapłon iskrowy / zapłon samoczynny (¹)

- wtrysk bezpośredni / pośredni (¹)

- cztero- / dwu suwowy (¹)

3.2.1.6. Liczba i układ cylindrów:

3.2.1.9. Maksymalny moment obrotowy: ... min^-1

3.2.3. Zasilanie paliwem:

3.2.3.1. Pompa paliwowa:

Ciśnienie (²) lub wykres charakterystyki ... kPa

3.2.3.2. Układ wtrysku:

3.2.4.2.1. Opis układu:

3.2.5. Układ elektronicznego sterowania:

Opis układu:

3.11. Układ elektryczny:

3.11.1. Napięcie znamionowe ..., plus / minus połączony z masą (¹)

3.11.2. Prądnica:

3.11.2.1. Typ

3.11.2.2. Moc znamionowa: VA

4. Układ napędowy

4.2. Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itp.):

4.2.1. Krótki opis części składowych elektrycznych / elektronicznych (jeżeli występują):

6. Zawieszenie (jeżeli występuje)

6.2.2. Krótki opis części składowych elektrycznych / elektronicznych (jeżeli występują):

7. Układ kierowniczy

7.2.2.1. Krótki opis części składowych elektrycznych / elektronicznych (jeżeli występują):

7.2.6. Zakres i metody regulacji, jeżeli występują, położenia kierownicy:

8. Hamulce

8.5. W przypadku ciągników z układami przeciwblokującymi, opis działania układu (łącznie z częściami elektronicznymi), blokowy schemat połączeń elektrycznych, schemat obwodu hydraulicznego lub pneumatycznego:

9. Pole widzenia, szyby, wycieraczki szyby przedniej i lusterko wsteczne

9.2. Szyby:

9.2.3.4. Krótki opis części składowych elektrycznych / elektronicznych (jeżeli istnieją) mechanizmu podnoszenia bocznych szyb:

9.3. Wycieraczki szyby przedniej:

Opis techniczny:

9.5. Odszranianie i odmgławianie:

9.5.1. Opis techniczny:

9.4. Lusterko(-a) wsteczne (położenie każdego lusterka):

9.4.6. Krótki opis części składowych elektrycznych / elektronicznych (jeżeli istnieją) układu regulacji:

10. Konstrukcje zabezpieczające przed przewróceniem, ochrona przed warunkami atmosferycznymi, siedzenia, skrzynie ładunkowe

10.3. Siedzenia i podnóżki:

10.3.1.4. Położenie i główne właściwości:

10.3.1.5. Układ regulacji:

10.3.1.6. Przemieszczanie i blokowanie:

10.5. Tłumienie zakłóceń radioelektrycznych:

10.5.1. Opis i rysunki / fotografie kształtu i zastosowanych materiałów części nadwozia tworzących komorę silnikową oraz przyległe do niej części przedziału pasażerskiego:

10.5.2. Rysunki lub fotografie przedstawiające położenie części metalowych mieszczących się w komorze silnikowej (np. elementy układu ogrzewania, koło zapasowe, filtr powietrza, mechanizm kierowniczy itd.):

10.5.3. Tabela oraz rysunki elementów tłumiących zakłócenia radioelektryczne:

10.5.4. Szczegóły dotyczące wartości znamionowej oporności układu oraz, w przypadku opornościowych przewodów zapłonowych, ich znamionowej oporności na metr bieżący:

11. Urządzenia oświetleniowe i sygnalizacji świetlnej

11.3. Krótki opis części składowych elektrycznych / elektronicznych innych niż światła (jeżeli występują):

12. Różne

12.8. Krótki opis urządzeń elektronicznych sterujących i kontrolujących pracę narzędzi montowanych na ciągniku lub ciągnionych:

(¹) Niepotrzebne skreślić.

(²) Podać tolerancję”