§ 1. [Zakres regulacji] Rozporządzenie określa:

1) szczegółowe zasady klasyfikacji lotnisk;

2) szczegółowe warunki i tryb prowadzenia rejestru lotnisk, z uwzględnieniem wymagań dotyczących dokumentacji rejestrowej;

3) wzór rejestru lotnisk;

4) zmiany cech lotniska, uwzględniając podział na zmiany:

a) wymagające uzyskania zezwolenia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego,

b) podlegające tylko wpisowi do rejestru lotnisk;

5) szczegółowe wymagania, jakie muszą spełnić zakładający lotniska i zarządzający lotniskami, w zależności od klasyfikacji lotnisk.

§ 2. [Podział lotnisk według kryteriów ogólnych] Według kryteriów ogólnych lotniska dzielą się, ze względu na:

1) zakres ruchu statków powietrznych, na:

a) międzynarodowe,

b) krajowe;

2) dostępność dla użytkowników, na:

a) użytku publicznego:

- certyfikowane, dla których został wydany certyfikat zgodnie z wymaganiami określonymi w:

- - rozporządzeniu Komisji (UE) nr 139/2014 z dnia 12 lutego 2014 r. ustanawiającym wymagania oraz procedury administracyjne dotyczące lotnisk zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE L 44 z 14.02.2014, str. 1, z późn. zm.),

- - przepisach wydanych na podstawie art. 59a ust. 5, art. 83 ust. 1, art. 85 i art. 92 ust. 2 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, zwanej dalej „ustawą”,

- o ograniczonej certyfikacji - dla których został wydany certyfikat zgodnie z wymaganiami określonymi w przepisach wydanych na podstawie art. 59a ust. 6, art. 83 ust. 1, art. 85 i art. 92 ust. 2 pkt 1 i 2 ustawy,

- niepodlegające certyfikacji - utworzone zgodnie z art. 54 ust. 7 ustawy,

b) użytku wyłącznego.

§ 3. [Podział lotnisk według kryteriów technicznych] Według kryteriów technicznych lotniska dzielą się, ze względu na:

1) umiejscowienie:

a) naziemne,

b) nawodne,

c) na obiektach - w szczególności znajdujące się na budynkach, platformach lub statkach;

2) rodzaj drogi startowej, na:

a) o nawierzchni sztucznej,

b) bez nawierzchni sztucznej;

3) kod referencyjny lotniska określony w tomie I „Projektowanie i eksploatacja lotnisk” Załącznika 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, ogłoszonego w obwieszczeniu nr 17 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 2 lipca 2021 r. w sprawie ogłoszenia tekstu Załącznika 14, tomu I do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. Urz. ULC poz. 41);

4) rodzaj przyjmowanych statków powietrznych, na:

a) dla samolotów,

b) dla śmigłowców,

c) dla samolotów i śmigłowców;

5) kategorię podejść do lądowania, na:

a) z drogą startową nieprzyrządową,

b) z drogą startową przyrządową z podejściem:

- nieprecyzyjnym z naziemnymi urządzeniami nawigacyjnymi,

- nieprecyzyjnym z satelitarnymi systemami nawigacyjnymi,

- precyzyjnym kategorii I,

- precyzyjnym kategorii II,

- precyzyjnym kategorii IIIA,

- precyzyjnym kategorii IIIB,

- precyzyjnym kategorii IIIC;

6) kategorię ochrony przeciwpożarowej lotniska, określoną w przepisach wydanych na podstawie art. 85 ustawy.

§ 4. [Skład rejestru lotnisk] 1. Rejestr lotnisk, zwany dalej „rejestrem”, składa się z:

1) księgi rejestru lotnisk;

2) części kartograficznej rejestru lotnisk, zawierającej dokumenty, o których mowa w art. 55 ust. 3 pkt 5, 8 i 9 ustawy;

3) teczki rejestracyjnej lotniska.

2. W księdze rejestru lotnisk zamieszcza się:

1) ogólne dane dotyczące lotniska, obejmujące:

a) nazwę lotniska,

b) datę wpisu lotniska do rejestru,

c) numer rejestracyjny lotniska,

d) kategorię lotniska ze względu na dostępność dla użytkowników,

e) umiejscowienie lotniska,

f) nazwę zakładającego lotnisko,

g) nazwę zarządzającego lotniskiem,

h) nazwę posiadacza nieruchomości, na której znajduje się lotnisko,

i) nazwę użytkowników lotniska;

2) dane techniczne lotniska, obejmujące:

a) wymiary głównej drogi startowej lub głównej strefy końcowego podejścia i startu (FATO), określone w metrach,

b) rodzaj nawierzchni głównej drogi startowej albo głównej strefy końcowego podejścia i startu (FATO),

c) kod referencyjny lotniska, w przypadku lotniska dla samolotów,

d) azymut głównej drogi startowej albo głównej strefy końcowego podejścia i startu (FATO), określony w stopniach,

e) liczbę dróg startowych innych niż główna droga startowa, o której mowa w lit. a, lub stref końcowego podejścia i startu (FATO) innych niż główna strefa końcowego podejścia i startu (FATO), o której mowa w lit. a,

f) wyposażenie nawigacyjne głównej drogi startowej,

g) okres eksploatacji lotniska (całoroczna, sezonowa, okresowa, dzienna albo nocna),

h) położenie punktu odniesienia lotniska według Światowego Systemu Geodezyjnego (WGS 84), określone przez szerokość i długość geograficzną,

i) wysokość wyjściową lotniska określoną w metrach nad poziomem morza;

3) dane rejestrowe lotniska, obejmujące:

a) znak i datę wniosku oraz nazwę wnioskodawcy występującego o promesę zezwolenia na założenie lotniska - jeżeli został złożony,

b) znak i datę decyzji w sprawie promesy zezwolenia na założenie lotniska oraz nazwę organu wydającego decyzję - jeżeli została wydana,

c) znak i datę wniosku oraz nazwę wnioskodawcy występującego o zezwolenie na założenie lotniska,

d) znak i datę decyzji w sprawie zezwolenia na założenie lotniska oraz nazwę organu wydającego zezwolenie,

e) znak i datę wniosku oraz nazwę wnioskodawcy występującego o wpis lotniska do rejestru,

f) znak i datę decyzji w sprawie wpisu lotniska do rejestru oraz nazwę organu wydającego decyzję,

g) znak i datę wniosku oraz nazwę wnioskodawcy występującego o wykreślenie lotniska z rejestru,

h) znak i datę decyzji w sprawie wykreślenia lotniska z rejestru oraz nazwę organu wydającego decyzję;

4) adnotacje dotyczące zmian rejestrowych.

3. Wzór karty księgi rejestru lotnisk określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

4. W teczce rejestracyjnej lotniska zamieszcza się:

1) podstawowe dane rejestrowe lotniska, obejmujące:

a) nazwę lotniska wraz ze wskazaniem powiatu i województwa,

b) numer rejestracyjny lotniska,

c) skróty i oznaczenia zastosowane w rejestrze,

d) nazwę i dane adresowe zakładającego lotnisko,

e) nazwę i dane adresowe posiadacza nieruchomości, na której znajduje się lotnisko,

f) nazwę i dane adresowe zarządzającego lotniskiem,

g) nazwę i dane adresowe użytkowników lotniska,

h) odległość lotniska od najbliższego miasta oraz rodzaj komunikacji z i do lotniska,

i) nazwę stacji kolejowej położonej najbliżej lotniska;

2) dane techniczne lotniska, obejmujące:

a) położenie punktu odniesienia lotniska według Światowego Systemu Geodezyjnego (WGS 84) określone przez szerokość i długość geograficzną,

b) wysokość wyjściową lotniska określoną w metrach nad poziomem morza,

c) powierzchnię lotniska w jego granicach określoną w hektarach,

d) powierzchnię lotniska w granicach części lotniczej lotniska określoną w hektarach,

e) klasyfikację lotniska, określającą:

- zakres ruchu statków powietrznych,

- dostępność dla użytkowników lotniska,

- umiejscowienie lotniska,

- rodzaj nawierzchni głównej drogi startowej,

- kod referencyjny lotniska,

- rodzaj przyjmowanych statków powietrznych,

- kategorię podejścia do lądowania głównej drogi startowej,

- kategorię ochrony przeciwpożarowej,

f) wykaz służb lotniskowych i ich wyposażenia,

g) rodzaj zasilania lotniska w energię elektryczną (dwustronnie, jednostronnie, agregat awaryjny);

3) dane dotyczące pola wzlotów, obejmujące dane wszystkich dróg startowych albo stref końcowego podejścia i startu (FATO) oraz pasów dróg startowych dotyczące:

a) oznaczenia,

b) nazwy,

c) długości referencyjnej określonej w metrach,

d) długości rzeczywistej określonej w metrach,

e) szerokości określonej w metrach,

f) azymutu określonego w stopniach,

g) wzniesienia ich końców nad poziom morza określonego w metrach,

h) rodzaju nawierzchni,

i) nośności określonej przez liczbę klasyfikacyjną nawierzchni - PCN (Pavement Classification Number) lub maksymalną masę startową (MTOM);

4) informacje dotyczące wyposażenia lotniska w urządzenia nawigacyjne, obejmujące:

a) oznaczenie,

b) rodzaj urządzeń radionawigacyjnych,

c) rodzaj urządzeń świetlnych,

d) adnotacje;

5) wykaz przeszkód lotniczych w otoczeniu lotniska, zawierający dane dotyczące:

a) rodzaju przeszkody,

b) położenia przeszkody według Światowego Systemu Geodezyjnego (WGS 84) określonego przez szerokość geograficzną i długość geograficzną,

c) wysokości przeszkody określonej w metrach nad poziom morza i nad poziom terenu,

d) wysokości przeszkody przekraczającej ograniczenia wysokości zabudowy na lotnisku i w jego otoczeniu określonej w metrach,

e) rodzaju oznakowania dziennego i nocnego przeszkody,

f) adnotacji;

6) wykaz obiektów infrastruktury lotniskowej, zawierający dane dotyczące:

a) nazwy obiektu,

b) numeru obiektu,

c) nazwy właściciela obiektu,

d) nazwy użytkownika obiektu,

e) roku budowy obiektu,

f) wysokości obiektu określonej w metrach nad poziomem morza i nad poziomem terenu,

g) rodzaju konstrukcji obiektu,

h) powierzchni obiektu określonej w metrach kwadratowych i kubatury określonej w metrach sześciennych,

i) adnotacji;

7) wykaz magazynów paliw lotniczych, zawierający dane dotyczące:

a) rodzaju paliw,

b) liczby zbiorników,

c) łącznej pojemności zbiorników określonej w metrach sześciennych,

d) liczby punktów wydawania paliwa,

e) zdolności wydatkowania jednego punktu wydawania paliwa,

f) adnotacji;

8) wykaz urządzeń odwadniających lotnisko, zawierający dane dotyczące:

a) rodzaju urządzenia,

b) lokalizacji urządzenia w odniesieniu do elementów pola wzlotów (numeru drogi startowej, drogi kołowania lub płyty postojowej),

c) części odwadnianej lotniska,

d) adnotacji;

9) (uchylony);

10) (uchylony).

5. Wzór teczki rejestracyjnej lotniska określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 5. [Rejestr w postaci elektronicznej] 1. Rejestr jest prowadzony w postaci elektronicznej przy użyciu systemu teleinformatycznego. Integralną częścią rejestru jest zbiór dokumentów w postaci papierowej, otrzymanych od zarządzającego lotniskiem lub wytworzonych w postępowaniu o wpisanie lotniska do rejestru lotnisk.

2. System teleinformatyczny, o którym mowa w ust. 1, zapewnia możliwość wydruku informacji zawartych w księdze rejestru lotnisk.

3. Dane w księdze rejestru lotnisk oraz w teczce rejestracyjnej lotniska wpisuje się i aktualizuje na podstawie wniosku, o którym mowa w art. 59 ust. 2 ustawy, wniosku, o którym mowa w art. 59 ust. 5 zdanie drugie ustawy, lub zgłoszenia, o którym mowa w art. 61 ust. 3 ustawy.

§ 7. [Zmiany eksploatacyjnych i technicznych cech lotniska] 1. Istotne zmiany eksploatacyjnych i technicznych cech lotniska, wymagające uzyskania zezwolenia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej „Prezesem”, dotyczą:

1) granicy lotniska;

2) lokalizacji ogrodzenia lotniska;

3) granicy części lotniczej lotniska;

4) (uchylony);

5) parametrów drogi startowej lub strefy końcowego podejścia i startu (FATO) oraz ich zabezpieczeń;

6) likwidacji, budowy lub rozbudowy pojedynczych obiektów infrastruktury lotniskowej oraz autonomicznych systemów elektroenergetycznych, teletechnicznych, nawigacyjnych, sanitarnych, paliwowych i odwadniających, w wyniku czego powstaną elementy naziemne mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych;

7) kategorii podejść do lądowania;

8) kategorii ochrony przeciwpożarowej lotniska, o ile nie wystąpiły nieprzewidziane okoliczności, które prowadzą do tymczasowego obniżenia poziomu ochrony ratowniczo-gaśniczej lotniska i które są uznawane za nieplanowane zdarzenia skutkujące niedostępnością infrastruktury, sprzętu i zasobów, trwające nie dłużej niż 1 miesiąc;

9) powierzchni ograniczających przeszkody;

10) kodu referencyjnego lotniska;

11) dostępności lotniska dla użytkowników.

2. Zmiany eksploatacyjnych i technicznych cech lotniska podlegające tylko wpisowi do rejestru dotyczą:

1) elementów konstrukcji istniejących obiektów infrastruktury lotniskowej niewpływających na zwiększenie ich wysokości;

2) przeznaczenia istniejących obiektów infrastruktury lotniskowej.

§ 9. [Wejście w życie] Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.²⁾