Na podstawie art. 15 ust. 8 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857, z późn. zm.²⁾) zarządza się, co następuje:

§ 1.Rozporządzenie określa wzory i tryb wydawania pozwoleń na uprawianie żeglugi na polskich śródlądowych drogach wodnych statkami zarejestrowanymi w państwach, z którymi nie zostały zawarte umowy międzynarodowe, o których mowa w art. 15 ust. 1 pkt 2 lit. b i pkt 3 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej, zwanej dalej „ustawą”, w przypadku prowadzenia przez te statki:

1) regularnej żeglugi między polskimi portami lub między portem polskim a portem państwa trzeciego oraz

2) żeglugi innej niż wymieniona w pkt 1.

§ 2.1. Wzór pozwolenia, o którym mowa w § 1 pkt 1, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

2. Wzór pozwolenia, o którym mowa w § 1 pkt 2, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 3.1. Pozwolenie wydaje się na pisemny wniosek armatora statku zamierzającego uprawiać żeglugę na polskich śródlądowych drogach wodnych.

2. Wniosek o wydanie pozwolenia składa się, co najmniej na 14 dni przed zamierzonym przybyciem statku do granicy Rzeczypospolitej Polskiej, do:

1) ministra właściwego do spraw transportu za pośrednictwem dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej właściwego terytorialnie dla miejsca przekroczenia granicy Rzeczypospolitej Polskiej, zwanego dalej „dyrektorem urzędu” - w przypadku, o którym mowa w § 1 pkt 1;

2) dyrektora urzędu - w przypadku, o którym mowa w § 1 pkt 2.

3. Wniosek o wydanie pozwolenia powinien określać:

1) nazwę i siedzibę albo imię i nazwisko armatora statku oraz jego adres;

2) nazwę, numer rejestracyjny i port macierzysty statku;

3) wymiary statku: długość całkowitą (L), szerokość całkowitą (B), zanurzenie (T), wysokość boczną (H), wysokość do najwyższej nierozbieralnej części statku;

4) rodzaj i przeznaczenie statku;

5) rodzaj przewożonego ładunku;

6) nośność lub dopuszczalną liczbę pasażerów;

7) rodzaj napędu i moc głównych urządzeń napędowych;

8) ilość i rodzaj pomocniczych urządzeń usprawniających manewrowanie statkiem;

9) drogi wodne, na których ma być uprawiana żegluga, oraz wskazanie portów, w których będzie następował załadunek lub wyładunek statku oraz zejście lub wejście pasażerów;

10) datę przybycia do granicy Rzeczypospolitej Polskiej oraz proponowaną datę i miejsce dokonania inspekcji statku, o której mowa w art. 15 ust. 4 ustawy, zwanej dalej „inspekcją”.

4. Do wniosku o wydanie pozwolenia dołącza się uwierzytelnione kopie dokumentów dopuszczających statek do żeglugi wraz z ich tłumaczeniem na język polski przez tłumacza przysięgłego.

§ 4.1. Po przybyciu statku do granicy Rzeczypospolitej Polskiej kierownik statku, którego dotyczy pozwolenie, powinien zgłosić gotowość statku do inspekcji oraz stosować się do poleceń dyrektora urzędu dotyczących miejsca i czasu jej przeprowadzenia.

2. Inspekcję przeprowadza się nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia zgłoszenia gotowości do jej przeprowadzenia.

§ 5.1. Zakres inspekcji obejmuje w szczególności:

1) przegląd dokumentów dopuszczających statek do żeglugi pod kątem ich ważności;

2) ustalenie:

a) wymiarów statku:

- długości (L),

- szerokości (B),

- zanurzenia (T),

- wysokości do najwyższej nierozbieralnej części statku,

- wysokości bocznej (H),

b) nośności lub dopuszczalnej liczby pasażerów;

3) sprawdzenie stanu wyposażenia techniczno-eksploatacyjnego, w tym:

a) kotwicznego,

b) nawigacyjnego,

c) sygnałowego,

d) ratunkowego,

e) urządzeń zejściowych,

f) pokładowego,

g) awaryjnego,

h) przeciwpożarowego przenośnego;

4) sprawdzenie stanu osobowego składu załogi i dokumentów kwalifikacyjnych członków załogi pod kątem ich kompletności i ważności.

2. W ramach inspekcji dokonuje się sprawdzenia stanu technicznego statku obejmującego w szczególności ogólny przegląd techniczny statku w zakresie:

1) zewnętrznych oględzin:

a) poszycia części nadwodnej,

b) urządzenia sterowego,

c) wyposażenia kotwicznego, cumowniczego i sczepiającego;

2) oględzin:

a) urządzeń maszynowych - ograniczony do przyrządów kontrolno-pomiarowych,

b) plomb na zaworach bezpieczeństwa zbiorników ciśnieniowych,

c) sprawności stałych instalacji przeciwpożarowych,

d) zaworów szybkozamykających na zbiornikach paliwa i oleju,

e) instalacji elektrycznej - pod względem jej bezpieczeństwa,

f) wyposażenia i urządzeń służących ochronie środowiska.

§ 6.1. Z przeprowadzonej inspekcji sporządza się w dwóch egzemplarzach protokół inspekcji.

2. Jeden egzemplarz protokołu inspekcji wydaje się kierownikowi statku, a drugi dołącza się do akt sprawy.

3. W przypadku stwierdzenia podczas inspekcji braków lub nieprawidłowości w protokole inspekcji określa się ich zakres oraz termin do ich usunięcia.

§ 7.W przypadku pozytywnego wyniku inspekcji potwierdzonej w protokole, o którym mowa w § 6 ust. 1, sporządza się w trzech egzemplarzach zaświadczenie potwierdzające pozytywny wynik inspekcji, przy czym jeden egzemplarz tego zaświadczenia wydaje się kierownikowi statku, a dwa egzemplarze dołącza się do akt sprawy.

§ 8.Wniosek, o którym mowa w § 3 ust. 2 pkt 1, wraz z protokołem inspekcji i zaświadczeniem potwierdzającym pozytywny wynik inspekcji dyrektor urzędu przesyła niezwłocznie ministrowi właściwemu do spraw transportu.

§ 9.Wydając pozwolenie, o którym mowa w § 1, można, zgodnie z art. 15 ust. 4 ustawy, ograniczyć jego zakres do określonej śródlądowej drogi wodnej albo jej odcinka, w zależności od rodzaju i przeznaczenia statku, jego parametrów technicznych oraz rodzaju i warunków drogi wodnej.

§ 10.Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.³⁾

Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury
z dnia 23 kwietnia 2010 r. (poz. 505)

Załącznik nr 1

POZWOLENIE

Załącznik nr 2

POZWOLENIE